清史稿 中 P 61 目錄
作者 趙爾巽等
十六年,以東三省邊事亟,從海軍衙門王大臣及直督李鴻章言,命移盧漢路款先辦關東鐵路。擬由林西造幹路,出山海關至瀋陽達吉林,另由瀋陽造枝路……
清史稿 中 P 62 目錄
作者 趙爾巽等
其促成各省鐵路自辦與拒絶外債之機者,則滬寧、蘇杭甬、粵漢借款所致也。滬寧築路,倡於盛宣懷,南北洋大臣據以入告,得請。方從事淞滬工作,而……
清史稿 中 P 63 目錄
作者 趙爾巽等
三年,給事中石長信言:「我國興造各省鐵路,事前並未謀定後動。今宜明定幹路、枝路辦法,使天下鹹知國家鐵路政策之所在,此後有所遵循,不再如……
清史稿 中 P 64 目錄
作者 趙爾巽等
禦史陳善同上章,請罷斥郵傳大臣盛宣懷,以弭巨變。疏言:「竊維國以民為本,自古未有得民心而國不興者,即未有失民心而不危者。傳曰:‘眾怒難……
清史稿 中 P 65 目錄
作者 趙爾巽等
是年冬,招商局成立,以知府硃其昂主其事,道員盛宣懷佐之。其昂以道員胡光墉、李振玉等招徠商股,入貲者極為踴躍,宣懷亦援粵人唐廷樞、徐潤董……
清史稿 中 P 66 目錄
作者 趙爾巽等
招商輪船航行各埠,悉自滬始。駛行長江者曰江輪,駛行海洋者曰海輪。停泊口岸,大小不一,惟商務殷闐之所,設貨棧焉。以故上海設總棧,而蘇之鎮……
清史稿 中 P 67 目錄
作者 趙爾巽等
滇、桂密邇越南、緬甸,邊備為急。滇省電線,其始僅通鄂通蜀,與南寧接線之議,光緒十一年得請而未果行。十三年,滇督岑毓英復言:「由緬入滇,……
清史稿 中 P 68 目錄
作者 趙爾巽等
三十四年,郵傳設部已二年,將以全國電局為實行部轄之計。郵傳部尚書陳璧疏言:「電報為交通全國機關。各國電報之權皆操諸國家。中國電報,創始……
清史稿 中 P 69 目錄
作者 趙爾巽等
電話初名曰「德律風」。二十五年,宣懷疏言:「德律風創自歐、美。入手而能用,著耳而得聲,坐一室而可對百朋,隔顏色而可親謦欬,此亙古未有之……
清史稿 中 P 70 目錄
作者 趙爾巽等
其郵局,則總局、副總局、分局、支局、代辦處,總計六千二百又一。其郵路里數,則郵差郵路、民船郵路、輪船郵路、火車郵路,總計三十八萬一千里……
清史稿 中 P 71 目錄
作者 趙爾巽等
先是木喇福嶽福至莫斯科議新任地諸事,以為欲開西伯利亞富源,必利用黑龍江航路;欲得黑龍江航路,則江口及附近海岸必使為俄領,而以海軍協力助……
清史稿 中 P 72 目錄
作者 趙爾巽等
八年春三月,與俄國續訂陸路通商條約。五月,榮全等與俄立界大臣巴布闊福等會立界牌鄂博,至烏里雅蘇台所屬賽留格木,俄官藉口原約第六條謂非水……